Environ 7,4 millions de tonnes de roche seront excavées pour la construction du deuxième tube du Saint-Gothard. Quels défis le transport de ces matériaux représente-t-il ? Une grande partie de la roche est réutilisée, notamment pour la construction du tunnel et l’assainissement du premier tube. Les matériaux d’excavation sont triés directement dans le tunnel, puis acheminés vers la surface. Par la suite, une partie des matériaux est transportée vers l’installation de traitement sur le versant sud — via des convoyeurs à bande passant par le tunnel ferroviaire du Saint-Gothard — tandis que l’autre partie est acheminée par rail vers le lac d’Uri pour la renaturation de zones d’eaux peu profondes. La visite permettra de découvrir l’état d’avancement actuel des travaux à l’intérieur du tunnel.
*Le port de stimulateurs cardiaques (pacemakers) ou de tout autre dispositif médical est interdit pour la visite souterraine.
